图为：中吉乌铁路线路示意图

吉尔吉斯斯坦将扩大其铁路基础设施，计划修建一条从巴特肯到乌兹别克斯坦城市科坎德的铁路线，作为其2030年前国家发展计划的一部分。

该计划旨在促进巴特肯地区的交通连接、加强贸易和创造新的就业机会。

根据2030年前国家发展计划，吉尔吉斯斯坦将运输和物流一体化作为优先事项，解决道路、桥梁和铁路破损等问题，这些问题阻碍了货运，增加了运输成本。

运输部门目前为国民经济贡献了5亿美元，但与国际通道的连接不畅仍是出口面临的挑战。

基础设施现代化计划包括几个铁路项目，如中吉乌铁路，预计将加强区域贸易和过境。

中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里（非新建线路，但需要升级改造）。

此外，吉尔吉斯总统萨迪尔-贾帕罗夫此前宣布将于2024年5月实施巴利克奇-卡拉科尔铁路项目。虽然巴特肯-科坎德铁路的细节仍未披露，但预计它将改善地区交通联系，促进经济增长。 政府还概述了其他大型基础设施项目，包括贾拉拉巴德国际机场、巴特肯和拉扎科夫航空站的升级改造以及恰特卡尔-塔什干高速公路的建设。

巴特肯-科坎德铁路项目符合吉尔吉斯斯坦加强其交通网络和改善中亚经济一体化的更广泛愿景。

此外，吉尔吉斯斯坦国家投资署以及国家铁路公司近期与美国全美铁路集团签署了跨欧亚铁路线PPP协议，总投资约30亿美元，将建设马克马尔-卡拉科尔铁路线。

来源：官方媒体/蔚蓝轨迹/中原天下等